肉搏压着重坦打的268v4是怎么被一刀削废的?

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#楼主# 2021-1-19

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        12月国服战斗场次前100里,没有268IV图源B站@坦克世界数据统计:http://wot.ouj.com/tag/4857.html
各位车长老爷们大家好啊,今天我们来聊一台曾经的王者。在国服曾经长达两年半的0.9.22版本中称雄的数位王者里,五式重战的故事我们已经聊过了,但堪称“亲爹威力放光芒”的268工程IV型怎么少得了呢?国服现在更新也快半年了,该车的出场率和数据也趋于稳定,现在我们终于可以聊聊它的故事了。

        闲聊“268工程IV型削弱”

        BUG车

       



        2017年夏天的样子,注意430II还是8级车

        268工程IV型最初于0.9.22版本加入游戏,WG在这个版本等于直接重制了整条S系二线TD线路,它们的数据被修改以达成“战斗风格的统一性”,IX级的SU-122-54被WG认为“战斗风格不适合该线路”而被移除。曾经的X级263工程被下放到了9级,268工程IV型成了新的10级大哥。

       



        在老国服里,一台三环268工程IV型就是实力的象征

        WG开发者对268工程IV型的评价是:“263工程确实不错,但它理应让位给更先进的268工程IV型。这台杀戮机器继承了263工程的一切优点,同时摆脱了巨大而脆弱的首下装甲弱点....它是一台勇猛无比的突击车,可以轻松的引导队友冲锋的方向,而不用担心战斗刚开始就被击毁...”这些溢美之词并非“毁灭之王”那种假大空的吹嘘,它毫不夸张。

       



        组队冲锋的268工程IV型更是噩梦

        一台正面装甲等效超过330毫米、弱点极小、安装152毫米主炮、全重将近80吨还有1500马力发动机的268工程IV型以50千米+的时速飞奔而来的画面就已经够难受的了,更何况在0.9.22版本还经常是好几台430工程U型/907工程/268工程IV型这种地狱配置一起摧枯拉朽的冲过来,残暴肉搏的场面不亚于当年2秒修履带的T-54海碾压虎王。

       



        没有人不爱它

        诚然,在0.9.22版本的巅峰版五式重战和FV4005,还有金币弹穿深超过395mm的那一帮TD们,和顶级火炮一起可以制裁268工程IV型。而且268工程IV型在老手面前也确实没那么可怕,三台268工程IV型冲锋被重坦群全灭、“狼群变狗群”翻车的事情也是屡见不鲜。但这依然无法撼动268工程IV型在玩家心目里的地位,我在7月份聊SU-100M1时顺口提了一句268工程IV型被削了,野队出场率低了,还有几位给我留言破口大骂....现在也不知道这几位还会不会这么干了。

        锉刀降临

       



        装甲削了(这三个位置也是正面弱点)

        在1.0.2版本(2018年夏天的事情,国服直接到了1.9,削弱也同步了),WG意识到268工程IV型作为一台“旧日支配者”,会显著影响玩家们练其他新线路的兴趣,于是它们对268工程IV型做出以下修改:


       

  •                
                            坦克移动、旋转时的扩圈增加33%
                   
           
           

  •                
                            坦克火炮摆动时的扩圈增加20%
                   
           
           

  •                
                            坦克火炮摆动速度从30°/秒变为28°/秒
                   
           
           

  •                
                            坦克履带旋转速度从23°/秒变为22°/秒
                   
           
           

  •                
                            主炮瞄准时间从2秒变为2.5秒
                   
           
           

  •                
                            车体装甲削弱
                   
           
           

  •                
                            前进极速从55变为50
                   
           
           

  •                
                            倒车极速从22变为18
                   
           
           

  •                
                            发动机马力从1500变为1350
                   
           
           

  •                
                            血量从2100变为2000
                   
           

           



            转啊!快转啊啊啊!

            看了上面的细则,我们不难发现,WG几乎是把268工程IV型能削的地方全都削了一遍,这也从侧面证明之前的数据有多么BUG。WG开发者在“改动理由”里直接点出“0.9.22版本的268工程IV型太过强大,其战斗数据显著超过其他车辆”,于是他们要“修改该车的数据使其更专注于中近距离的战斗...无法再和中坦一起抢点,但仍然能长距离转场...保留特色,而且一样有趣...”

           



            不是不想打进攻,是一进攻就四面受敌

            现在我们都知道WG开发者这一刀下去造成了什么后果,现在野队里268工程IV型的出场率下降的非常明显,战斗数据更是出现了断层式下跌。不仅自身的削弱使得该车举步维艰,而且1.0版本后的地图改动使得268工程IV型很难冲的起来,经常是自信满满的刚把速度拉起来,火炮一下子来个弹震+断腿,秒修了之后走了没两步继续断腿,然后被前方草丛里飞过来的各路金币弹叮叮当当砰砰啪啪打成废铁。我想大部分玩家在体验过这么几次之后,都会马上封车玩别的去了。

           



            现在的它和这张壁纸一样,在雪地里坐着“冷板凳”

            冲锋冲不起来,打一线又到处都是掩体和山坡,没有炮塔+5°俯角、转向又慢的268工程IV型很难在这样的大环境发挥。只有在地面平整、高楼林立的城镇中才勉强有一战之力,但它面对的是穿深更高、爆发更猛、装甲也更强的对手们。它确实是退环境了,但冷不丁的遇见它,对手心里还是会一样大呼“卧槽”,毕竟“水深难见底,虎死不倒威”啊。268工程IV型在现版本的玩法等问题,我们以后再探讨,您对这台车有什么回忆呢?您又对WG这种“平衡”手法有什么看法呢?留言告诉我吧!

             
          
          
    来源地址:http://wot.ouj.com/2103/1611048887187.html
    来源:坦克零距离
    作者:阿纳贝尔丶卡多
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